Aracınızın altında bir yağ havuzu bulmaktan daha hızlı bir sabahı mahveden bir şey yoktur.Bu sık rastlanan sorun genellikle motorunuzun sağlığını koruyan küçük ama kritik bir bileşendir..
Krank şaftının motor bloğundan çıktığı yerde yer alan, kran şaftı mühürleri, yüksek hızlarda dönerken yağ sızıntısını önler.basınç dalgalanmalarıEğer zarar görürlerse, yağ kaybına, yağlamanın azalmasına ve potansiyel motor hasarına neden olabilirler.
- Malzeme bozulması:Kauçuk bileşikleri zamanla sertleşir, esneklik ve mühürleme yeteneğini kaybeder
- Uygun olmayan kurulum:Değişiklik veya değişim sırasında hasar, performansı tehlikeye atar
- Kalite dışı yağ:Düşük kaliteli yağlayıcılar kimyasal parçalanma yoluyla mühürün bozulmasını hızlandırır
- Termal gerginlik:Motoru aşırı sıcaklığa uzun süre maruz bırakmak, motor hızları malzeme yaşlanması
- Çubuk aşınması:Çukurlu veya çukurlu krank arşının yüzeyleri uygun mühürleme temasını engeller
Motorun altındaki, özellikle de çemberin katmanının veya şanzıman ara yüzünün yakınında, görünen yağ birikimi birincil gösterge olarak hizmet eder.
- Değişiklikler arasındaki açıklanamayan petrol tüketimi
- Motor bileşenleri üzerindeki yağ kalıntısı, kanatlı asmanın yakınında
- Motor bölmesinde yanan yağ kokusu
Mühürün değiştirilmesi nihai çözüm olmaya devam ediyor ve şunlara dikkat edilmesini gerektiriyor:
- Saygın üreticilerden OEM sınıfı yedek parçalar kullanmak
- Düzgün oturma ve hizalama sağlamak için profesyonel kurulum
- Çarpma veya aşınma için krançavı durumunun eşzamanlı denetimi
Düzenli bakım fok ömrünü önemli ölçüde uzatır:
- Üreticinin önerdiği yağ değişimi aralıklarına uyun
- Viskosit derecesine uygun, yüksek kaliteli motor yağı kullanın
- Aşırı ısınmayı önlemek için motor soğutma sisteminin performansını izleyin
- Mühürün kurumasını ve çatlamasını önlemek için yağ sızıntısını derhal ele alın